In 2006 is ca 33km van de 50km Markermeerdijken tussen Amsterdam en Hoorn afgekeurd. De gehele dijk is beschermd als provinciaal monument; een klein deel van de Westfriese Omringdijk (Hoorn-Lutje Schardam) en een groot deel van de Noorder IJ – en Zeedijken (verder tot aan Amsterdam). Mede vanwege deze status heeft de Provincie Noord-Holland een belangrijke rol gespeeld in dit project.
In het begin van de planvorming bij de totstandkoming van het Kader Ruimtelijke Kwaliteit (KRK, 2014) – een gezamenlijk ontwikkeld én onderschreven referentie- en ambitiekader voor alle betrokken partijen. Bij het samen met ‘de Alliantie’ (van HHNK/Boskalis/VolkerWessels ondernemingen, 2016) daadwerkelijk ontwerpen van de juiste versterkingsoplossingen op de juiste plek. Bij het ontwerpen van de innovatieve Oeverdijk van de Bedijkte Waal tot bij het stadscentrum van Hoorn met daarbinnen het stadsstrand met haar bijzondere bruggen van Ney en Partners. Bij de integratie van meekoppelkansen zoals een fietswandelverbinding op de kruin van de dijk en de zachte land-waterovergangen. Bij de ontwikkeling van het concept van de zogenaamde dijkplaatsen – cultureel-recreatieve voorzieningen voor de toenemende recreatiebehoefte in het Metropolitane landschap op bijzondere plekken langs de dijk, als aanvulling op het bekende dijkvocabulaire van hekken, picknickbanken, dijktrappen et cetera. En als ontwikkelaar en financier van het Ambitie Programma Ruimtelijke Kwaliteit waarmee diverse andere meekoppelkansen mogelijk zijn gemaakt. Zie voor verdere informatie de meegestuurde brochure.
